今日来信
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- 【交通摇号】完善小客车摇号政策
【意见反馈】接到市“政风行风热线”来信处理单AH1904040001301号后，我办认真研究，答复意见为：
为缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，实现小客车数量的合理、有序增长，我市自2011年起实施小客车数量调控政策，并取得了显着成效，小客车保有量增速得到有效控制，为治理城市交通拥堵，改善大气环境发挥了重要作用。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（政府令第227号）,《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》（市政府令第276号）及实施细则，我市小客车指标按照公开、公平、公正的方式配置。政策实施过程中，我市小客车指标管理综合市人大代表、政协委员和广大市民的意见和建议，不断改进调控措施。我市对小客车指标总量和配置方式进行调整，提高长期参加摇号申请者的中签几率，加大对新能源小客车的扶持力度，进一步保障小客车数量调控工作有序推进。
下一步，我们将广泛听取社会各界的意见和建议，结合小客车指标调控工作中遇到的实际问题，努力研究完善小客车指标调控相关政策。
感谢您对北京交通工作的理解与支持！
北京市小客车指标调控管理办公室
2019年4月18日
- 【交通管理】建议安装红绿灯
【意见反馈】您好：
您的来信已收悉，就您提出的问题，回复如下：
针对您反映的问题,机场大队已上报给上级单位增设信号灯的需求。但安装交通信号灯全市有统一规划,将逐步实施。机场大队责成辖区民警加强对上述地点的巡控，确保正常的安全交通秩序。
非常感谢您对我们工作的监督和支持，并衷心希望在今后的工作中继续得到您的监督、关心和支持。
- 【感谢信】给朝阳区泛海国际南社区副主任杜鹏的感谢信！
【意见反馈】热心市民：
您好，关于您的来信我们已收悉。针对此情况，我们高度重视，并开展了相应的工作。现就办理情况回复如下：经了解京沈客专于2018年11月开工，随着近期天气转暖，泛海国际南社区陆续接到相关居民来电来访意见建议，包括噪音、污染、遗撒、货车闯红灯等问题。社区党委、居委会高度重视，及时将上述有关问题反馈到城管、规划、综治等部门，并于2019年4月4日泛海国际南社区召开部分居民、上述相关单位及施工单位参加的“关于施工工地扰民问题议事协商会”，会上部分居民和社区居委会将存在的问题集中反馈，相关职能部门进行工作指导，地铁三号线、中国中铁、中铁六局京沈客专星火站枢纽站前工程项目部施工负责人表示因施工对居民正常生活造成的影响表示歉意，并表示将加强内部管理，同时公布了联系电话及联系人，欢迎居民随时予以监督。经过会后一段时间，我们向居民了解，居民反馈原存在的噪音、污染、遗撒、货车违反交通规则等问题已有所改善。对会议效果及整改效果比较满意。最后，感谢来信人对社区工作者杜鹏同志的表扬、对工作的肯定，我们会以杜鹏同志为榜样开展为民服务工作。感谢您对我们工作的理解与支持！感谢您关注政风行风热线！
- 【交通摇号】小客车摇号政策调整的呼吁
【意见反馈】接到市“政风行风热线”来信处理单AH1904080001201号后，我办认真研究，答复意见为：
为缓解交通拥堵，2011年起我市实施了小客车数量调控政策。按照规定，小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。
在工作实施过程中，针对市民提出的意见和建议，我们不断修订完善政策。2011年8月起，将过期未用个人小客车配置指标进行重新配置，有效提高了中签率；2012年 1月1日发布实施了《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》（修订），将个人申请编码的有效期调整为三个月，有效削减摇号池中编码数量，从而提高中签率。2014年1月1日，再次修订实施细则，设置个人摇号阶梯中签率、鼓励发展新能源小客车、解决盗抢车指标问题、为本市司法处置京牌小客车提供政策依据。2016年调整阶梯中签率规则、新能源指标不再摇号。2018年1月15日，修订政府令、第四次修订实施细则，明确强制报废车不再受理更新指标申请、指标有效期延长至12个月。2018年6月1日，对确认延期功能进行优化升级，避免申请人因忘记办理确认延期，无法继续参加摇号或轮候。
下一步，我们将广泛听取社会各界的意见和建议，结合小客车指标调控工作中遇到的实际问题，努力研究完善小客车指标调控相关政策。
谢谢您的理解与支持。
北京市小客车指标调控管理办公室
2019年4月15日
- 【交通管理】红绿灯设计不合理，安全隐患诸多
【意见反馈】您好:
您反映的“通州区北苑南路与玉带河西街的十字路口红绿灯配时调整的建议”的建议，我们高度重视，派专人到现场进行勘查，现答复如下：
针对反映北苑南路与玉带河西街的十字路口红绿灯配时调整的问题。我局通州交通支队已通知信号灯产权部门进行合理调整配时。
感谢您对首都交通管理工作的关心和支持！
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