原标题：天津市武清区区长戴东强接受本报记者专访 深化通武廊合作 助力北京城市副中心建设
“武清区将推进京津冀协同发展作为高质量发展的根本出路，深度融入服务京津冀协同发展大局，正以‘北京的武清’姿态，主动向北京靠拢。”日前，天津市武清区区长戴东强接受专访时表示，通武廊三地地相接、水相连、人相亲，以承接非首都功能为主攻方向，以通武廊区域合作为突破口，武清区正在更深层次地融入协同发展。
综合条件优越
问：在承接非首都功能方面，武清有哪些独特优势？
戴东强：在京津冀协同发展大局中，武清具备得天独厚的优势和良好的综合基础条件：一是区位交通优势独特，武清地处京津冀核心区域，与北京通州、河北廊坊接壤，现有京津塘、京津等6条高速公路、15个出入口，京津城际在武清经停，实现半小时通达京津。二是产业基础坚实，工业形成新一代信息技术、高端装备制造、生物医药等主导产业，国家级高新技术企业363家，获批国家级电子商务示范基地，是国家都市型现代农业示范区、首批国家农业可持续发展试验示范区。三是生态环境良好，武清拥有万亩津北森林公园和104.6平方公里的大黄堡湿地自然保护区，是全国首批生态文明先行示范区、全国绿化模范城市。2019年，我们正在提速实施大黄堡湿地保护修复专项工程建设。
累计引进北京项目8000余个
问：武清在承接北京非首都功能方面推出了哪些举措？引进了哪些北京项目？
戴东强：我们坚持规划引领，对接落实北京城市总体规划，聘请高水平团队研究编制《武清2035发展战略规划》，主动服务、承接、融入、联动，打造北京非首都功能重要承载地。
我们聚焦智能科技、生物医药、新能源、新材料和节能环保“4+1”产业，积极搭建公共、开放、共享的研发设计、小试中试、生产服务、营销服务和投融资“五大创新平台”，营造产业发展新生态，满足各个发展阶段的企业需求，推动高端产业集群化发展。武清在承接北京非首都功能上取得了良好成效。自2014年以来，累计引进北京项目8000余个，2018年引进北京项目1354个、总投资146亿元。其中，2018年中国铁路总公司投资22亿元在武清建设的中国铁路主数据中心，实现了当年开工、当年建成、当年投产，目前已并线运行铁路信息系统121个。
形成通武廊人才合作品牌
问：通武廊有“小京津冀”之称，武清在推进通武廊协同发展方面取得了哪些成效？
戴东强：通武廊是京津冀协同发展的“金三角”。我们从2015年开始启动区域人才合作，2017年2月三地签署了战略合作框架协议，携手打造协同发展试验示范区。
目前，三地累计签署对口合作协议66项，共同举办人才联合招聘等系列活动，推出区域人才绿卡，打破了创业扶持政策户籍限制；组建10个基础教育共同体，建立三地“特殊教育联盟”，创建4个医院联盟、医联体，医疗检验结果互认项目达33个；在交通一体化方面，“断头路”高王路北延工程武清段已经竣工，连接通武廊的大沙河公交枢纽站投入运营。
我们认识到，推动区域协同发展关键是人才一体化发展。强化承接非首都功能的载体支撑，这个载体首先是人才的载体。2015年以来，通武廊三地已建立区域人才沟通机制，形成了通武廊人才合作品牌。
我们打破“一亩三分地”思维定势，推进通武廊人才一体化发展示范区建设，出台《通武廊区域人才互认标准》等措施文件，累计向29名三地高层次人才颁发人才服务绿卡，共享共用30家工程技术中心、重点实验室等创新平台，目前三地280余家企业和8500余名人才参与到通武廊人才合作中。
同时，落实天津“海河英才”行动计划，武清区出台聚集人才20条措施，比如，对京津冀高层次创业人才，依据在武清区创办、领办企业的贡献和综合效益情况，给予重奖；对京津冀高校院所的高层次创新人才，鼓励柔性引进兼职创业、智力服务，享受最高一次性10万元奖励；对引进的京津冀区域内高校或拥有京津冀学籍全日制硕士、本科应届毕业生，连续3年发放工作津贴等。
正规划通武廊轻轨
问：在通武廊协同发展方面，2019年武清区有哪些举措？
戴东强：2019年我们将以先行先试为目标，把各项合作做深做实做细，发挥好“小京津冀”的试验示范作用。比如，推动跨区域产业合作方面，我们将在武清京滨工业园与廊坊、通州交界地带，探索共建通武廊产业示范区，目前正在规划设计。
提升公共服务水平方面，实施通武廊基础教育一体化工程，推进三地医学和检验结果互认，探索建立区域分级诊疗、双向转诊机制。
交通互联互通方面，推进“断头路”高王路与北京通州通清路对接工程，推动跨区域公交审批。特别是围绕建设“轨道上的京津冀”，规划兴建连接通武廊的轻轨线路，目前正在开展预可研等前期工作。这条线路将充分利用天津地铁5号线，从其北辰区双街终点站延伸到武清区，到达武清区后改为地上轻轨线路，然后一直延伸到河北省廊坊，和当地规划兴建的北三县轻轨连接，最后到达北京城市副中心。(丰家卫)